Parmi les activités d’entretien effectuées sur les transformateurs, Sea Marconi fournit des services de surveillance et de traitements du fluide isolant contenu à l’intérieur de ces derniers.

Dans des conditions types de fonctionnement, l’huile isolante contenue dans les transformateurs se dégrade. Ceci est dû au contact (même indirect) entre l’huile et l’air, conduisant à des réactions d’oxydation et à l’apparition de métaux et de composés organo-métalliques qui agissent comme des catalyseurs d’oxydation. L’huile peut manifester des changements de couleur, la formation de composés acides et, à un stade avancé d’oxydation, la précipitation de boues.

L’huile isolante étant en contact avec les parties actives du transformateur, l’analyse de l’huile permet de décrire l’état de santé de l’appareil , exactement comme pour les êtres humains. La démarche de Sea Marconi consiste à éviter de changer l’huile dégradée , en préférant effectuer des traitements (comme pour une dialyse) capables de lui restituer ses propriétés d’origine.

 Cette approche :

• est économiquement avantageuse
  
• évite les problèmes logistiques liés à la vidange et au remplissage successif du transformateur
  
• évite les dificultés fonctionnelles liées à la vidange du transformateur
  
• représente un avantage réel pour l’environnement en évitant l’élimination d’énormes quantités d’huile usagée.

Parmi les activités d’entretien effectuées sur l’huile et sur le transformateur, Sea Marconi est capable d’intervenir avec des traitements physiques capables d’ enlever de l’huile les contaminants de nature physique (eau, particules, gaz dissous), ou avec des traitements de déshumidification des matériaux isolants cellulosiques intérieurs, ou encore avec des traitements de dépolarisation, capables d’éliminer les contaminants chimico-physiques (composés polaires, acides, ioniques, oxydés, corrosifs, boues) de l’huile comme des parties intérieures du transformateur.

Il existe également d’autres traitements visant à résoudre des problèmes spécifiques comme la présence de soufre corrosif ou de PCB.